English

交通管理也将“双轨制”

■以行政部门为主体■以驾驶员协会为依托
1998-07-30 来源:生活时报 任海涛 我有话说

本报讯记者任海涛报道:7月28日,北京市第一家驾驶员协会——海淀区驾驶员协会在海淀剧院揭牌。海淀驾协的成立,表明交通管理向社会化方向迈出了坚实的一步。今后交通管理将实行“双轨制”的新模式,即以安委会行政部门为主体,以驾驶员协会为依托。

据悉,目前北京市的机动车驾驶员总数已超过200万人,机动车保有量已达120余万辆。仅海淀区就拥有33万名机动车驾驶员。随着人事和用工制度的改革,驾驶员队伍的结构也由过去单纯的职业型向现在的技能型转化。非职业司机、个体司机、无单位零散司机越来越多。传统的交通安全宣传教育和管理模式已不能与之相适应。成立驾协就是在新形势下,加强交通安全社会化管理的重要举措之一。它以群众社团的形式将广大驾驶员组织起来,在公安交通管理部门的指导下,对会员进行法制观念和职业道德教育,为会员提供有益便捷的服务,成为真正的“司机之家”。

据了解,刚刚成立的海淀驾协下设一室五部,同时设立了31个分会。凡是持有北京市机动车驾驶证件,在海淀区内居住,并在区内备案的北京市公民或在海淀区内临时居住、工作一个月以上,并在区内备案的持有北京市机动车驾驶证的非北京市公民,都有资格申请加入海淀驾协。

手机光明网

光明网版权所有

光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图

光明网版权所有